高鐵鋼軌減振扣件的性能特點(diǎn)
　　根據(jù)軌道交通的要求，新型軌道減振扣件應(yīng)具備以下特點(diǎn)：
　　1、有足夠的強(qiáng)度和耐久性

　　軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、行車密度高、維修條件差，要求鋼軌減振扣件必須具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，以確保行車安全。
　　2、有一定的軌距和水平調(diào)整性能 軌道交通多采用整體道床結(jié)構(gòu)，線路曲線半徑小，鋼軌存在磨耗。這就要求減振　　扣件應(yīng)具有一定的軌距、水平調(diào)整性能，以解決曲線鋼軌磨耗和結(jié)構(gòu)的不均勻沉降及施工誤差所造成的軌距、鋼軌水平超限。
　　3、有良好的絕緣性能

　　軌道交通一般均利用走行軌作為回流軌，這就要求減振扣件必須具備良好的絕緣性能，防止電流通過(guò)減振扣件泄漏，造成結(jié)構(gòu)鋼筋和市政管線的電腐蝕。
　　4、有良好的減振彈性

　　地鐵等城市軌道交通穿行于居民區(qū)內(nèi)，對(duì)減振降噪的環(huán)保要求很高，鋼軌減振扣件必須具有良好的減振性能，衰減軌道振動(dòng)，降低噪聲傳播。
　　5、有一定的通用互換性

　　減振扣件結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單，零部件少，具有一定的通用互換性，造價(jià)低，施工和維修方便。